La Rioja y Baleares piden a sus ciudadanos no hablar en los transportes públicos para intentar frenar los contagios de COVID-19. Visitamos los transportes de Cataluña, donde se practica el silencio en los transportes desde hace dos meses.
PUBLICIDADSe acabó la charla en el bus. “Evita hablar” es la campaña de transporte urbano de Barcelona. La ciudad española fue pionera en introducir el “transporte silencioso”. Ahora la región de La Rioja y Baleares también han adoptado esta medida instando a los clientes a guardar silencio en toda la red de transporte público para evitar la propagación de la COVID-19, siguiendo las recomendaciones de los expertos en salud.
María Cruz Minguillón, investigadora del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, explicó a los medios locales que “las personas que gritan o hablan por teléfono pueden emitir hasta cincuenta veces más partículas”.
Los transportes no son foco de contagio
Estudios científicos europeos demuestran que el transporte público no es una fuente de contagio, sin embargo creemos que esta medida puede mejorar las condiciones de salud en este entorno, explica a Euronews Isidre Gavin i Valls, secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Catalunya.
“Mucha gente tenía miedo de utilizar el transporte público porque es difícil mantener la distancia de seguridad, con esta medida minimizamos los riesgos”. Pero esto es solo una recomendación y el incumplimiento no dará lugar a ninguna sanción, recuerda.
En el vídeo del reproductor puedes ver cómo se ha puesto en marcha la iniciativa silenciosa en Barcelona y el ambiente que se respira en los transportes cuando los s no hablan.
En Barcelona los s aceptan bastante bien la medida, siempre que no se sancione.
Prohibir puede ser ir demasiado lejos
“Recomendar puede ser bueno, prohibir es ir demasiado lejos”, dice Xavier Sendra en Barcelona.
En el Ferrocarril Catalán las señales verdes dentro y fuera de los vagones del tren recuerdan al cliente el mensaje: "Silencio" o "Trenes del Silencio". Esta nueva iniciativa se suma a las prohibiciones anteriores como comer o beber durante los viajes.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la empresa encargada del metro y los autobuses de Barcelona, ha creado la campaña “Evita hablar”. En un ambiente de vigilancia, recuerdan a los clientes que guarden silencio mediante megafonía en el metro y mensajes en las pantallas de los autobuses, así como carteles.
Qué hacer con los transportes abarrotados en horas punta
En algunos transportes es imposible mantener la distancia social. Para algunos s, esto destaca la necesidad de aumentar la frecuencia entre trenes, especialmente en las horas punta.
“¿No sería más efectivo tener más frecuencia en los trenes que pedirnos silencio?”, Se pregunta Rubén, que trabaja en una residencia de ancianos y muy consciente de los estragos de la pandemia. “No hay dinero público para eso, así que tenemos que asumir la responsabilidad”.
Para algunos, la iniciativa 'Tren del silendio' puede tener ventajas, como disfrutar de un viaje más tranquilo sin distracciones ni ruidos. Algunos miran sus teléfonos móviles, otros leen o estudian. Los que soportan hablar lo hacen susurrando. Otros miran con desaprobación a aquellos que hablan demasiado alto o hablan por teléfono.
Sin sanciones, los propios s censuran a quienes incumplen
También Ferrocarriles Catalanes hizo un llamamiento a la ciudadanía y la cooperación ciudadana para detectar conductas inapropiadas.
“Esta es una iniciativa estúpida. Nadie sigue realmente esta recomendación. Realmente creo que estamos en el camino equivocado en materia de libertad y derechos de las personas ”, dice Javier García.
“¿Por qué queremos hablar? De cualquier manera, no podemos escucharnos cuando usamos estas máscaras y los ruidos de los trenes. Emocionalmente esta y todas las demás restricciones nos están afectando ”, dice Pilar Thico cuando viaja con sus 2 hijos.
Buena aceptación entre los viajeros
Isidre Gavin dice a Euronews que los s en general han aceptado bastante bien la recomendación de silencio. “La gente trata de protegerse, lo han aceptado como una forma natural de prevención”.
La mayoría de la gente está asustada y piensa que el transporte es una gran fuente de contagio, por lo que prefieren seguir cualquier medida buscando minimizar los riesgos.
Julia Gómez, de 80 años, se siente más protegida con esta “medida de silencio”: “Todo lo que nos ayude a prevenir de este virus es bueno”. No viajaría en metro si no se sintiera segura.
Robert, de 64 años, lo ve como una "medida muy razonable". También Leticia, de 30 años. “Sobre todo porque muchas personas se quitan las mascarillas para hablar por teléfono o entre ellas. Realmente me molesta mucho cuando la gente hace eso ”.
Las autoridades iten que todavía no hay datos que muestren el impacto real de esta medida silenciosa.