Madrid ha reducido el servicio de trenes suburbanos debido al aumento de los costes de la luz. La oposición propone "alternativas justas" que no "boicoteen" la vida de los madrileños
PUBLICIDADRecortes en el número de trenes de Metro de Madrid debido a la subida del coste de la luz en España. La Comunidad defiende que el precio de la electricidad se ha disparado en un año de los 120 000 euros diarios a los 830 000. Justifica también que el número de pasajeros ha llegado solo al 80% de los que circulaban en el suburbano antes de la pandemia.
Así se pronunciaba la consejera delegada de Metro de Madrid, Silvia Roldán: "En un contexto en el cual nos encontramos en el que el precio del megavatio hora es tan elevado, esta medida además de adecuar la oferta a la demanda, va a suponer un beneficio para la cuenta de resultados de Madrid"
Sin embargo esta medida no ha sentado bien a la oposición, que propone una reunión a la presidenta de la comunidad para buscar alternativas justas que no boicoteen la vida de los madrileños.
Mónica García es portavoz de Más Madrid en la Asamblea de Madrid y destaca: "Esto significa que uno de cada 10 metros no va a venir, uno de cada 10 trenes. Esto significa que va a ver 900 trenes menos. Esto significa que el tiempo de espera va a pasar de tres a 7 minutos y esto significa que la señora Ayuso nos está robando 6000 horas de vida a los madrileños y a las madrileñas."
En su lugar la oposición propone debido a la subida de la energía, aumentar los trenes, reducir el salario anual de los responsables de transportes, superior al del presidente del Gobierno de España, inversiones en es solares para las comunidades de vecinos o ayudas a la movilidad sostenible, entre otras cuestiones.