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Volar a precio de saldo tiene los días contados

Un avión de la flota de la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair. - Derechos de autor Martin Meissner/AP

Derechos de autor Martin Meissner/AP

Por Francisco Fuentes con EFE

Publicado 11/08/2022 - 23:31 CEST•Ultima actualización 23:38

Volar ya no será tan bueno, bonito y barato por el aumento del precio del combustible, y la pérdida de poder adquisitivo de los ciudadanos.

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Ryanair anuncia el fin de las tarifas ultraeconómicas.

Volar ya no será tan bueno, bonito y barato. La compañía irlandesa de bajo coste prevé que no "volveremos a ver en varios años" precios de entre 1 y 10 euros por trayecto por el encarecimiento del precio del combustible.

Su consejero delegado, Michael O'Leary, en declaraciones a la emisora pública británica Radio 4, estima que una tarifa media en su compañía aumentará unos 10 euros, hasta alcanzar los 50 euros dentro cinco años.

Además del precio de la energía, O'Leary considera que la pérdida del poder adquisitivo de la ciudadanía tendrá sus consecuencias aunque confía en que el número de pasajeros se mantendrá estable en las aerolíneas más económicas como Ryanair o EasyJet.

Precisamente, Ryanair anunciaba hace un par de semanas un beneficio neto de 170 millones de euros en el primer trimestre fiscal (abril-junio), dejando atrás las pérdidas de 273 millones de euros, registradas durante el mismo periodo del año anterior.

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