La comisaria de Transportes, Adina Valean, explica que, según la legislación vigente, los pasajeros deben ser reembolsados. Y sólo si lo aceptan, pueden recibir un vale en lugar de dinero
PUBLICIDADEl coronavirus representa un nuevo desafío para los derechos de los pasajeros, ya que podría considerarse como una circunstancia excepcional.
El tráfico aéreo en Europa ha disminuido en un 80%. Y la Comisión Europea ha querido tranquilizar a los pasajereos.
“Cuando un pasajero no recibe el servicio por el cual pagó, debe ser reembolsado. Esto queda claro en la legislación”, afirma Adina Valea, comisaria europea de Transporte. “También puede recibir un vale para utilizarlo en otro momento, pero sólo si lo acepta. Esta es la ley. Ahora bien, estamos analizando cómo podemos ayudar a las aerolíneas para que puedan hacer frente a los problemas de liquidez que tienen”.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (AITA) estima que las solicitudes de reembolso para las aerolíneas de la UE podrían alcanzar los 9 mil millones de euros.
A través de un comunicado, Airlines 4 Europe ha explicado a Euronews que “esto podría tener serias implicaciones financieras para las aerolíneas a corto plazo” . Y pide a los Estados que consideren la adopción de medidas excepcionales.
Según la Presidenta de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo, todas las partes interesadas deben actuar de manera responsable. “Los Estados deben prever medidas excepcionales, especialmente para las personas mas vulnerables. La empresas deben aplicar el reglamento al pie de la letra”, explica Karima Delli. Y añade que “los ciudadanos deben evitar al máximo sus desplazamientos”.