{ "@context": "https://schema.org/", "@graph": [ { "@type": "NewsArticle", "mainEntityOfPage": { "@type": "Webpage", "url": "/viajes/2023/10/02/la-ue-podria-obligar-a-las-companias-aereas-a-dejar-de-cobrar-las-tasas-por-equipaje-de-ma" }, "headline": "La UE podr\u00eda obligar a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a dejar de cobrar las tasas por equipaje de mano", "description": "Con las diferentes normas sobre equipaje de mano de las distintas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, puede resultar dif\u00edcil evitar los gastos ocultos.", "articleBody": "Las tasas por llevar equipaje de mano pronto podr\u00edan ser cosa del pasado, ya que la UE pretende simplificar el precio de los billetes de avi\u00f3n. La Comisi\u00f3n de Peticiones del Parlamento Europeo ha aprobado por unanimidad una resoluci\u00f3n que insta a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a garantizar que los pasajeros puedan llevar equipaje de mano de forma gratuita. Insta a los pa\u00edses a hacer cumplir una sentencia sobre el equipaje de mano dictada por el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea en 2014. La votaci\u00f3n oficial sobre la aprobaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en el Parlamento Europeo en octubre. \u00bfQu\u00e9 significa para los pasajeros la prohibici\u00f3n de pagar tasas por el equipaje de mano? La UE quiere resolver dos grandes problemas: que las aerol\u00edneas tengan pol\u00edticas incoherentes sobre el equipaje de mano que causan confusi\u00f3n a los pasajeros. Adem\u00e1s de una publicidad poco clara que podr\u00eda significar tasas de equipaje ocultas al comprar el billete. En 2014, el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea dictamin\u00f3 que el equipaje de mano que cumpliera unos requisitos \u0022razonables\u0022 de tama\u00f1o y peso era una parte esencial del viaje en avi\u00f3n. El Tribunal decidi\u00f3 que los pasajeros no deb\u00edan pagar m\u00e1s, pero la decisi\u00f3n nunca se aplic\u00f3. La nueva resoluci\u00f3n recomienda que se aplique esta sentencia para eliminar los recargos por el equipaje de mano. Tambi\u00e9n pretende aclarar a los pasajeros qu\u00e9 es exactamente un tama\u00f1o y peso \u0022razonables\u0022. Las normas de peso y tama\u00f1o pueden variar mucho de una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea a otra. Esto es especialmente problem\u00e1tico para los pasajeros con vuelos de conexi\u00f3n en diferentes compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que tienen normas diferentes, lo que aumenta la posibilidad de que tengan que pagar tasas adicionales en la puerta de embarque. La UE tambi\u00e9n insta a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a ser m\u00e1s francas con los pasajeros a la hora de informarles sobre los costes adicionales , como las tasas por asignaci\u00f3n de asiento y los horarios de vuelo. Las compa\u00f1\u00edas \u0022juegan con los precios y enga\u00f1an a los viajeros La posible prohibici\u00f3n de las tasas por equipaje de mano forma parte de un esfuerzo m\u00e1s amplio por simplificar la emisi\u00f3n de billetes y las tasas a\u00e9reas en toda la UE. A principios de a\u00f1o, el Ministerio de Consumo espa\u00f1ol abri\u00f3 una investigaci\u00f3n a varias compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de bajo coste por las tasas cobradas por el equipaje de mano. Afirmaba que separar estas tasas del precio del billete permit\u00eda a las compa\u00f1\u00edas ofrecer precios competitivos que no reflejaban el coste total que pagaban los pasajeros. Por tanto, los consumidores pueden ser inducidos a creer que est\u00e1n obteniendo una mejor oferta de la que realmente tienen. Tambi\u00e9n preocupa que los motores de b\u00fasqueda puedan dar una ventaja injusta a las aerol\u00edneas que anuncian estas tarifas superbajas. \u0022Las aerol\u00edneas de bajo coste hacen negocio con el precio de los billetes ocultando el extra por llevar equipaje de cabina hasta el final de la compra\u0022, dijo el eurodiputado espa\u00f1ol Jordi Ca\u00f1as. \u0022Europa ya se ha pronunciado al respecto, pero los Estados siguen permitiendo que las aerol\u00edneas jueguen con los precios y enga\u00f1en a los viajeros. Esto debe acabar\u0022, asevera. ", "dateCreated": "2023-09-29T15:27:02+02:00", "dateModified": "2023-10-02T12:44:41+02:00", "datePublished": "2023-10-02T12:44:36+02:00", "image": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Farticles%2Fstories%2F07%2F93%2F23%2F46%2F1440x810_cmsv2_5cad3ea8-8ad7-53e5-a6c7-a53d215f6f98-7932346.jpg", "width": 1440, "height": 810, "caption": "Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas pueden tener pol\u00edticas de equipaje de mano muy incoherentes.", "thumbnail": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Farticles%2Fstories%2F07%2F93%2F23%2F46%2F432x243_cmsv2_5cad3ea8-8ad7-53e5-a6c7-a53d215f6f98-7932346.jpg", "publisher": { "@type": "Organization", "name": "euronews", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png" } }, "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Euronews", "legalName": "Euronews", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png", "width": 403, "height": 60 }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/es.euronews", "https://www.instagram.com/euronewses/", "https://flipboard.com/@euronewses", "https://twitter.com/euronewses", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] }, "articleSection": [ "Noticias de viajes" ], "isAccessibleForFree": "False", "hasPart": { "@type": "WebPageElement", "isAccessibleForFree": "False", "cssSelector": ".poool-content" } }, { "@type": "WebSite", "name": "Euronews.com", "url": "/", "potentialAction": { "@type": "SearchAction", "target": "/search?query={search_term_string}", "query-input": "required name=search_term_string" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/es.euronews", "https://www.instagram.com/euronewses/", "https://flipboard.com/@euronewses", "https://twitter.com/euronewses", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] } ] }
NewsletterNewslettersEventsEventosPodcastsVideosAfricanews
Loader
Encuéntranos
InstagramFlipboardLinkedin
PUBLICIDAD

La UE podría obligar a las compañías aéreas a dejar de cobrar las tasas por equipaje de mano

Las compañías aéreas pueden tener políticas de equipaje de mano muy incoherentes.
Las compañías aéreas pueden tener políticas de equipaje de mano muy incoherentes. Derechos de autor Pexels
Derechos de autor Pexels
Por Euronews Travel
Publicado
Compartir esta noticiaComentarios
Compartir esta noticiaClose Button

Con las diferentes normas sobre equipaje de mano de las distintas compañías aéreas, puede resultar difícil evitar los gastos ocultos.

PUBLICIDAD

Las tasas por llevar equipaje de mano pronto podrían ser cosa del pasado, ya que la UE pretende simplificar el precio de los billetes de avión.

La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha aprobado por unanimidad una resolución que insta a las compañías aéreas a garantizar que los pasajeros puedan llevar equipaje de mano de forma gratuita.

Insta a los países a hacer cumplir una sentencia sobre el equipaje de mano dictada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en 2014.

La votación oficial sobre la aprobación de la resolución tendrá lugar en el Parlamento Europeo en octubre.

¿Qué significa para los pasajeros la prohibición de pagar tasas por el equipaje de mano?

La UE quiere resolver dos grandes problemas: que las aerolíneas tengan políticas incoherentes sobre el equipaje de mano que causan confusión a los pasajeros. Además de una publicidad poco clara que podría significar tasas de equipaje ocultas al comprar el billete.

En 2014, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó que el equipaje de mano que cumpliera unos requisitos "razonables" de tamaño y peso era una parte esencial del viaje en avión. El Tribunal decidió que los pasajeros no debían pagar más, pero la decisión nunca se aplicó.

Pixabay
Los límites de equipaje de mano pueden llevar a cargos adicionales en la puerta de embarque.Pixabay

La nueva resolución recomienda que se aplique esta sentencia para eliminar los recargos por el equipaje de mano. También pretende aclarar a los pasajeros qué es exactamente un tamaño y peso "razonables".

Las normas de peso y tamaño pueden variar mucho de una compañía aérea a otra. Esto es especialmente problemático para los pasajeros con vuelos de conexión en diferentes compañías aéreas que tienen normas diferentes, lo que aumenta la posibilidad de que tengan que pagar tasas adicionales en la puerta de embarque.

La UE también insta a las compañías aéreas a ser más francas con los pasajeros a la hora de informarles sobre los costes adicionales, como las tasas por asignación de asiento y los horarios de vuelo.

Las compañías "juegan con los precios y engañan a los viajeros

La posible prohibición de las tasas por equipaje de mano forma parte de un esfuerzo más amplio por simplificar la emisión de billetes y las tasas aéreas en toda la UE.

A principios de año, el Ministerio de Consumo español abrió una investigación a varias compañías aéreas de bajo coste por las tasas cobradas por el equipaje de mano. Afirmaba que separar estas tasas del precio del billete permitía a las compañías ofrecer precios competitivos que no reflejaban el coste total que pagaban los pasajeros.

Por tanto, los consumidores pueden ser inducidos a creer que están obteniendo una mejor oferta de la que realmente tienen. También preocupa que los motores de búsqueda puedan dar una ventaja injusta a las aerolíneas que anuncian estas tarifas superbajas.

"Las aerolíneas de bajo coste hacen negocio con el precio de los billetes ocultando el extra por llevar equipaje de cabina hasta el final de la compra", dijo el eurodiputado español Jordi Cañas.

"Europa ya se ha pronunciado al respecto, pero los Estados siguen permitiendo que las aerolíneas jueguen con los precios y engañen a los viajeros. Esto debe acabar", asevera.

Ir a los atajos de accesibilidad
Compartir esta noticiaComentarios

Noticias relacionadas

Las 10 mejores compañías aéreas del mundo en 2024: Tres españolas en el Top 10 bajo coste

Canarias activa alertas por incendios forestales mientras millones de turistas se preparan para pasar allí sus vacaciones

Noruega introducirá una tasa turística entre cifras récord de visitantes y preocupación por el turismo excesivo