Con las diferentes normas sobre equipaje de mano de las distintas compañías aéreas, puede resultar difícil evitar los gastos ocultos.
PUBLICIDADLas tasas por llevar equipaje de mano pronto podrían ser cosa del pasado, ya que la UE pretende simplificar el precio de los billetes de avión.
La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha aprobado por unanimidad una resolución que insta a las compañías aéreas a garantizar que los pasajeros puedan llevar equipaje de mano de forma gratuita.
Insta a los países a hacer cumplir una sentencia sobre el equipaje de mano dictada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en 2014.
La votación oficial sobre la aprobación de la resolución tendrá lugar en el Parlamento Europeo en octubre.
¿Qué significa para los pasajeros la prohibición de pagar tasas por el equipaje de mano?
La UE quiere resolver dos grandes problemas: que las aerolíneas tengan políticas incoherentes sobre el equipaje de mano que causan confusión a los pasajeros. Además de una publicidad poco clara que podría significar tasas de equipaje ocultas al comprar el billete.
En 2014, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó que el equipaje de mano que cumpliera unos requisitos "razonables" de tamaño y peso era una parte esencial del viaje en avión. El Tribunal decidió que los pasajeros no debían pagar más, pero la decisión nunca se aplicó.
La nueva resolución recomienda que se aplique esta sentencia para eliminar los recargos por el equipaje de mano. También pretende aclarar a los pasajeros qué es exactamente un tamaño y peso "razonables".
Las normas de peso y tamaño pueden variar mucho de una compañía aérea a otra. Esto es especialmente problemático para los pasajeros con vuelos de conexión en diferentes compañías aéreas que tienen normas diferentes, lo que aumenta la posibilidad de que tengan que pagar tasas adicionales en la puerta de embarque.
La UE también insta a las compañías aéreas a ser más francas con los pasajeros a la hora de informarles sobre los costes adicionales, como las tasas por asignación de asiento y los horarios de vuelo.
Las compañías "juegan con los precios y engañan a los viajeros
La posible prohibición de las tasas por equipaje de mano forma parte de un esfuerzo más amplio por simplificar la emisión de billetes y las tasas aéreas en toda la UE.
A principios de año, el Ministerio de Consumo español abrió una investigación a varias compañías aéreas de bajo coste por las tasas cobradas por el equipaje de mano. Afirmaba que separar estas tasas del precio del billete permitía a las compañías ofrecer precios competitivos que no reflejaban el coste total que pagaban los pasajeros.
Por tanto, los consumidores pueden ser inducidos a creer que están obteniendo una mejor oferta de la que realmente tienen. También preocupa que los motores de búsqueda puedan dar una ventaja injusta a las aerolíneas que anuncian estas tarifas superbajas.
"Las aerolíneas de bajo coste hacen negocio con el precio de los billetes ocultando el extra por llevar equipaje de cabina hasta el final de la compra", dijo el eurodiputado español Jordi Cañas.
"Europa ya se ha pronunciado al respecto, pero los Estados siguen permitiendo que las aerolíneas jueguen con los precios y engañen a los viajeros. Esto debe acabar", asevera.