Por primera vez en la historia, el domingo 30 de marzo Ferrari abrió lugares exclusivos como parte del recorrido de la carrera.
PUBLICIDADParece imposible imaginar el histórico Circuito de Fiorano sin el rugido de los motores, y con el de las pisadas de 10.000 personas que corrieron un total de 21 km, de Maranello a Módena en el norte de Italia, durante un acontecimiento deportivo único: el medio maratón de Italia 'Enzo Ferrari Memorial', que agotó las entradas 50 días después de su anuncio.
Los participantes corrieron los dos primeros kilómetros por avenidas de la icónica empresa italiana, solo accesibles para los trabajadores y pilotos, y pasaron por el Circuito de Fiorano 77 años después de que el primer coche saliera de la fábrica de la casa italiano el 12 de marzo de 1947.
Y el primer Ferrari, explica a 'Euronews' Benedetto Vigna, CEO de la empresa, "nació con el deporte, con la competición". Porque la competición, prosigue el CEO, también participante en la carrera, "es un deporte muy inclusivo, y queríamos hacer algo para incluir a tanta gente apasionada y cercana a nuestra marca".
Organizada por Master Group Sport, en colaboración con el club deportivo Asd La Fratellanza 1874, por primera vez en la historia Ferrari se ha puesto a disposición de todos los deportistas y aficionados algunos lugares exclusivos que nunca habían estado abiertos al público.
'Euronews' en el medio maratón
El podio se completó en Kenia, con Emmanuel Wafula en primer lugar con un tiempo de 59'20", seguido de su compatriota Cosmas Boi (1h00'07") y Simon Dudi Ekidor (1h01'23"). El primero de los italianos, Ahmed Ouhda, fue cuarto con un tiempo de 1h01'48". En la categoría femenina triunfaron Gladys Cherop, primera en 1h08'23”, y Ludwina Chepngetich, segunda en 1h09'16”.
Entre los participantes que tuvieron la oportunidad de correr en la pista de Fiorano se encontraba también la periodista italiana de 'Euronews' Maria Michela D'Alessandro, atleta del LBM Sport.
Las medallas son fabricadas en Maranello con tecnología Ferrari
"Fabricadas con una aleación de aluminio ligera y resistente mediante un proceso que combina tecnología y artesanía, celebran la combinación de innovación y tradición que siempre ha caracterizado a la empresa de Maranello".
Así explicaba Ferrari la historia de las medallas de los ganadores de la media maratón, fabricadas por un proveedor local y producidas en la planta de Maranello mediante el proceso de 'fabricación aditiva', una tecnología ya utilizada en el mundo de la Fórmula 1 y presente por primera vez en un coche Ferrari, el superdeportivo F80.
Un láser de alta potencia funde capas de polvo metálico siguiendo un modelo Cad 3D, mientras que la preparación manual de la plataforma y el acabado a mano fueron realizados por técnicos altamente especializados de Ferrari, garantizando la precisión de las geometrías.
Partiendo del logotipo del evento , la medalla rinde homenaje al paralelismo entre las carreras y el mundo del automovilismo que ha caracterizado la iniciativa, como recuerda también su lema 'Run the race track' ('Corre la pista').
Ferrari, la fábrica hecha por personas para personas
"Hace un año empezamos a abrir la pista de Fiorano a todos nuestros colegas para que pudieran entrenarse, y veo que muchos lo han hecho muy bien", explicó Vigna nada más terminar la media maratón, "estamos muy satisfechos".
Además del tema comunitario muy querido por Ferrari, la recaudación de la medio maratón contribuirá a la construcción de una nueva pista polideportiva al aire libre en el corazón del Parque Deportivo de Maranello, destinada a ser un espacio deportivo y social.
La instalación permitirá a los aficionados practicar baloncesto, voleibol y fútbol sala, gracias a la flexibilidad de su superficie, redes y canastas, que podrán adaptarse cada cierto tiempo a las distintas disciplinas. Una oportunidad más para hacer del deporte un instrumento de inclusión y agregación.